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這項判決在工會史上極為罕見，各銀行車貸利率比較車貸銀行有哪些也屬法院判決工會可對未參與罷工會員除名首例；全產總顧問謝創智形容這是「法院各家銀行信用貸款比較少見極具有勞動意識的法官」。
工會表示，法官在判決書充分闡述「團結權」對工會重要性，並花許多篇幅描述為什麼在罷工期間執勤的人，會破壞工會的行動，而罷工又是多麼困難的事情。法官並強調「是罷工權行使言之簡易，行之艱難，若非被告工會其餘成員於過程中一路堅持，焉能享有後續之成果」。
另一案則是華航事後將空服員職業工會爭取的權益，給予企業工會相同待遇，而且汽車貸款試算表比職業工會早一天實施，職業工會認為違反禁搭便車條款，勞動部裁決結果認定華航資方構成不當勞動行為，將處將處3萬到30萬元。
勞團及勞動學者都認為這兩項判決是工會自主性一大勝利，尤其是未參與罷工還執勤會員，展現工會民間二三胎紀律，宣示工會不是無牙的老虎，對工會發展極具意義。
去年為總統專機執勤的空服員遭桃園市空服員職業工會除名後提告，桃園地方法院上月判決「會員資格不存在」，也就是支持職業工會除名決定。
此外，法官認為勞工拒絕提供勞務是最強而有力的籌碼，但是孤掌難鳴，而罷工權的行使，受僱者必須面對來自企業內部、社會大眾輿論及各方的壓力車貸2胎，即使合法參與罷工，還要承擔資方處分甚至解僱風險，因此對「會員未能參與罷工之理由，可能包括因病、因喪、因災、因故等，惟其中情節最為嚴重者，莫過於『為華航公司服勞務』者」。
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